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保存期限: 2023.04.01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 母力爆棚!飛翔愛搭文湖線…范瑋琪「驚人之舉」網驚呆


歌手范瑋琪(范范)和陳建州(黑人)結婚7年,育有一對雙胞胎兒子飛飛、翔翔,夫妻倆雖然身為公眾人物,但仍希望孩子平凡長大,所以經常帶他們搭捷運,一家4口也常出沒在北市的各景點,范瑋琪16日就曬出多張帶小孩出遊的萌照,並透露飛翔兄弟最喜歡搭文湖線,而她在街頭的「母愛之舉」也讓網友驚呼連連,意外引起熱烈討論。



▼(圖/翻攝自范瑋琪IG)


接著范瑋琪還直接扛起孩子在街頭漫步,母力爆棚的舉動,讓不少粉絲佩服地說,「范范可以這樣扛也太強了」、「超人媽媽」、「力氣真的超大的欸,為母則強說的就是這樣吧!」另外,得知飛翔兄弟愛搭文湖線後,有不少粉絲紛紛標記好友,揪團要搭這一條路線,希望哪天能捕獲野生飛翔兄弟,還有幸運網友表示,搭捷運前往機場路上,剛好遇到范瑋琪一家人,「一直很疑惑是不是自己認錯人,後來聽旁邊人說我才確定站在我旁邊的真是你們!」不過因為不想打擾,就沒有上前要求合照或簽名。


(封面圖/翻攝自范瑋琪臉書、IG)

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 依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人,至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理,台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動,拒絕國定假日出勤,如今屆滿一周年,台鐵卻仍未提出改善誠意,工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示,勞基法修法後,放寬輪班間隔至8小時,等於讓血汗班表合法化,唯有「補足人力」才能解決。

工會理事長王傑指出,勞基法修法後,「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局,「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看,將造成員工晚上10點下班後,隔天一早7點又要上班,扣除通勤時間,實際休息時間根本不滿8小時,對通勤員工相當不合理,」若員工不回家在外地休息,卻只能領2小時共176元的外站津貼,「這是以民國60年基本時薪訂出的水準,至少應比照現行工資計算。」

除了休息時數不足,近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法,也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假,工會投訴勞檢後,台鐵局不但沒改善,還打算改成請1天夜班扣1.5天假」,但其他國營企業如台電、中油或科技業等,都是請1天假以8小時計算,只有台鐵是扣1.5天。工會主張,日、夜班請假應都只能扣1天假,雖然目前尚未定案,但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。

「最核心的結構問題還是人力不足!」工會秘書蕭農瑀認為,目前台鐵總人力約有1萬3千人,但民國60年時有2萬3千名員工,幾十年來台鐵不斷增加區間車班次,加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等,台鐵運量其實是逐年增加的,「人力至少要回到民國60年的水準,也就是要再增加1萬人才夠。」

台鐵表示,「為補足人力,行政院已核定台鐵3年內增額2818人,今年預估招募1907人。」但王傑仍認為,扣除大量退休潮,還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口,「例如花蓮強震後各地湧現退票潮,台北站卻只開3個窗口處理,根本無力因應大量人潮。」








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